Κατάκολο: Εξωστρέφεια και σημαντικά έργα δίπολο ανάπτυξης για το λιμάνι

Εφ’ όλης της ύλης, συνέντευξη Τύπου για την ανάπτυξη του λιμανιού του Κατακόλου πραγματοποιήθηκε χθες στο Λάτσειο Δημοτικό Μέγαρο Πύργου, από τη Διοίκηση του Δημοτικού Λιμενικού Ταμείου Πύργου (ΔΛΤΠ), που ανέλυσε όλα τα υπάρχοντα δεδομένα αλλά και τους στόχους που έχουν τεθεί για το επόμενο διάστημα…

Ο πρόεδρος του ΔΛΤΠ, Λεωνίδας Βαρουξής, επισήμανε ότι το σημαντικότερο πρόβλημα που αντιμετωπίζει η Διοίκηση του νομικού αυτού προσώπου είναι η «διαχείριση του χρόνου» που δυστυχώς στο δημόσιο τομέα «κυλά» αργά και η ίδια η υπολειτουργούσα υπηρεσία αποτελεί τροχοπέδη ανάπτυξης του λιμανιού, λόγω έλλειψης μόνιμου προσωπικού. Πρόσθεσε επίσης ότι «για να παραχθεί έργο απαιτείται ένα σύνολο τεχνοκρατών που θα έχει ο καθένας τις αρμοδιότητές του, αλλά και μια ομάδα με συναντίληψη». Τόνισε δε ότι υπάρχει ένας αναχρονιστικός Οργανισμός Εσωτερικής Υπηρεσίας (ΟΕΥ), που δεν προβλέπει στελέχωση της υπηρεσίας με τις αναγκαίες θέσεις και η σημερινή Διοίκηση θα είναι σύντομα σε θέση να παραδώσει έναν νέο ΟΕΥ που χρειάζεται η υπηρεσία.

Συνεχίζοντας ο κ. Βαρουξής, εξέφρασε τους προβληματισμούς του απέναντι σε όσους ασκούν μόνο κριτική και δεν ενδιαφέρονται πραγματικά να στηρίξουν το λιμάνι, ενώ ευ-
χαρίστησε δημόσια τον νέο Λιμενάρχη Κατακόλου, Πλωτάρχη, Δημήτρη Παπαηλίου, για την παρουσία του στη συνέντευξη αλλά και τον επικεφαλής της δημοτικής παράταξης «Αναγέννηση τώρα» Χάρη Μιχαλακόπουλο, τονίζοντας ότι ήταν ο μόνος που ανταποκρίθηκε στην πρόσκληση που είχε στείλει η Διοίκηση στις δημοτικές παρατάξεις της αντιπολίτευσης του Δημοτικού Συμβουλίου Πύργου, προκειμένου να τις ενημερώσει για τα πεπραγμένα της. Όσον αφορά τους υπόλοιπους, συμπληρωματικά ανέφερε ότι τον ενημέρωσαν τηλεφωνικά ότι δεν θα μπορέσουν να παραβρεθούν οι κ.κ. Παναγούλης, Αργυρόπουλος και Βαγγελά-
του.

Ο πρόεδρος του ΔΛΤΠ, έκανε αναφορά και στον αντιπεριφερειάρχη Ηλείας Γ. Γεωργιόπουλο, καλώντας τον για ακόμα μια φορά να συγκαλέσει ευρεία σύσκεψη και να προσκαλέσει σε αυτήν και την Υπουργό Τουρισμού κ. Έλενα Κουντουρά.

Συνεχίζοντας ο κ. Βαρουξής δήλωσε ότι: «Είναι ωφέλιμο, διαπιστώνω τελικά ποιοι ενδιαφέρονται πραγματικά για το Κατάκολο και σε ποιους αρέσει να χρησιμοποιούν την ανέξοδο πολιτική ασκώντας κριτική και μόνο. Από την πρώτη στιγμή στη διοίκηση, είπαμε ότι το λιμάνι μας είναι πολύ πίσω, είναι το λιμάνι όλων μας, δεν μας χωρίζει τίποτα με κανένα και το τελευταίο που χρειάζεται είναι ανώφελη κριτική. Αυτό που χρειάζεται είναι στήριξη.

Ως διοίκηση, επειδή ούτε πολιτικός είμαι ούτε πολιτικές βλέψεις έχω, ούτε για δήμαρχος, ούτε για βουλευτής προορίζομαι, στρατεύτηκα για να προσφέρω στον τόπο μου, γιατί σκέφτηκα ότι στην Ηλεία μας όποιος θέλει να προσφέρει πρέπει να διαλέξει μια από τις δυο “προίκες”, τουρισμό και αγροτικά προϊόντα.

Ευχαριστώ όσους παραβρίσκονται στη σημερινή συνέντευξη γιατί είναι ωφέλιμο να μάθω τελικά σε ποιους ανθρώπους -μετά από 3 χρόνια- μπορώ να σηκώσω το τηλέφωνο και να τους πω, αυτό το πρόβλημα υπάρχει, θέλω την άποψή σας».

«Έχω βιώσει στο παρελθόν, επειδή η πρωτογενής μου δράση είναι η έκδοση της εφημ. ΠΑΤΡΙΣ, την επιτυχή προσπάθεια του ιδρυτή της εφημερίδας να απεντάξει την Ηλεία από την Αχαΐα. Αυτό έχει σαν επακόλουθο να απεχθάνομαι την «ομηρία» του Αχαϊκού λόμπι. Έστειλα, πρόσφατα, επιστολή στον αντιπεριφερειάρχη Ηλείας κ. Γεωργιόπουλο… Τι του είπα; Δε μπορεί να έχουμε στην Ηλεία μερίδα από… συσσίτιο όσον αφορά τον τουρισμό και την κρουαζιέρα. Έχουμε την Ολυμπία, έχουμε το τουριστικό λιμάνι… Το να υπάρχει ένα σύστημα το οποίο να προσδοκά την αποδοχή των Ηλείων, όσον αφορά τη στατιστική προσέγγιση των
τριών νομών για τον τουρισμό και την κρουαζιέρα, δηλαδή 1 προς 3, δεν το δέχομαι! Την Ηλεία να κοιτάξουμε πως θα την αναπτύξουμε. Το θεωρώ ως ουκ άνευ…», τόνισε ο κ.
Βαρουξής.

«Τρία χρόνια πέρασαν, προσπάθησα από την πρώτη στιγμή ως άνθρωπος της αγοράς να βρω ποιο είναι αυτό το στοιχείο που θα μπορέσει να δημιουργήσει ένα διαφορετικό
βήμα στο θέμα κρουαζιέρας στο Κατάκολο, και διαπίστωσα ότι αυτό είναι το θέμα της εξωστρέφειας. Δυστυχώς, ενώ στον ιδιωτικό τομέα αυτό μπορεί να γίνει με οργανωμένο
και ειρηνικό τρόπο, στο δημόσιο πρέπει να γίνει μέσω ρήξεων. Υπάρχει ένα βασικό σημείο το οποίο διαπίστωσα ότι είναι πολύ σημαντικό, το στοιχείο του χρόνου. Στην ιδιωτική αγορά ο χρόνος είναι κάτι που διαχειρίζεται ο ιδιώτης ως προϋπόθεση για να γίνουν κάποια πράγματα, στο δημόσιο δεν υπάρχει δυνατότητα διαχείρισης χρόνου από αυτόν που έχει αναλάβει ένα πόστο, θέλει να το τιμήσει και αισθάνεται βαριά την ευθύνη πάνω του»… σχολίασε ο κ. Βαρουξής.

Στην συνέντευξη Τύπου παραβρέθηκαν ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Πύργου Δημήτρης Μεσσαλάς, ο γενικός γραμματέας Χάρης Αντύπας, ο επικεφαλής της παράταξης «Αναγένεσις» Χάρης Μιχαλακόπουλος, ο νέος Λιμενάρχης Κατακόλου, Πλωτάρχης, Δημήτρης Παπαηλίου, ο πρόεδρος της ΤΚ Κατακόλου Κώστας Καντούνης, ο νέος πρόεδρος της Ομοσπονδίας Εμπορικών Συλλόγων Ηλείας Νίκος Καρυώτης, ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Πύργου Κώστας Πετρόπουλος, ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Συλλόγου Κατακόλου Παναγιώτης Αποστολόπουλος, και η αντιπρόεδρος του ΔΣ του ΓΟΕΒ Άννα Τσαντίλη, που διακρίνονται, μεταξύ άλλων, στη φωτο

Εξωστρέφεια – Προωθητικές ενέργειες

Στα πλαίσια του εξωστρεφούς εικόνας που εφαρμόζει η Διοίκηση του ΔΛΤΠ κατά την διάρκεια της συνέντευξης Τύπου προβλήθηκε 15λεπτο βίντεο που αποτύπωνε το σύνολο των προωθητικών ενεργειών που έγιναν το 2017 (σ.σ. εκδηλώσεις Πολιτισμού κατά το καλοκαίρι, Φεστιβάλ Γευσιγνωσίας κ.α.)

Έργα που θα αλλάξουν την όψη του λιμανιού…

Την σημαντική συνεισφορά του τεχνικού σύμβουλου του ΔΛΤΠ Κώστα Μυλωνά, όσον αφορά τον προγραμματισμό, την σύνταξη μελετών και των λοιπών προϋποθέσεων για την
επικειμένη υλοποίηση σημαντικών έργων, επισήμανε ο πρόεδρος του ΔΛΤΠ τονίζοντας ότι για το σπουδαίο έργο της ανάπλασης της χερσαίας ζώνης χάρις στην τιτάνια προσπάθεια αυτού του ανθρώπου, ολοκληρώθηκαν στο σύνολό τους οι μελέτες και πολύ σύντομα θα υπογραφεί η προγραμματική σύμβαση μεταξύ ΔΛΤΠ και Περιφέρειας Δυτ. Ελλάδας.

Επίσης ο κ. Βαρούξης ανακοίνωσε ότι «βρισκόμαστε στην τελική ευθεία του έργου δημιουργίας στεγάστρων μπροστά από τα καταστήματα και σε συνεργασία με την διευθύντρια Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Πύργου, Σοφία Γούργουρα, εντός της εβδομάδας αναμένεται να πραγματοποιηθεί ηλεκτρονική προκήρυξη του έργου. Τέλος ο κ. Βαρουξής αναφέρθηκε στις δυο νέες επιχορηγήσεις του υπουργείου Ναυτιλίας που αφορούν σε έργα στη χερσαία ζώνη ανακοινώνοντας ότι το ένα ήδη εγκρίθηκε και προχωρά και το δεύτερο –σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση του Γ.Γ. του Υπουργείου Διονύση Καλαματιανού-
θα ενταχθεί και αυτό.

Αντωνόπουλος: «Το Α και το Ω η ασφάλεια…»

Από την πλευρά του ο αντιπρόεδρος του ΔΛΤΠ Σάκης Αντωνόπουλος τόνισε ότι: «Το Α και το Ω για την λειτουργία ενός λιμανιού είναι η ασφάλεια. Διεθνώς ισχύει για τα λιμάνια ο κώδικας ISPS (International Ship & Port Safety) που πρέπει να εφαρμόζουμε, ειδάλλως επιβάλλονται πρόστιμα. Στο πλαίσιο της εφαρμογής του κώδικα και σε συνεργασία με το Λιμεναρχείο, κι εδώ επιτρέψτε μου να πω πως αν δεν υπάρχει συνεργασία φορέα διοίκησης και της Υπηρεσίας που εποπτεύει το λιμάνι, τότε δε γίνεται τίποτα… Και με τον προηγούμενο, όπως και με τον νέο Λιμενάρχη υπάρχει μια αγαστή συνεργασία, μπορώ να πω ζηλευτή κι έτσι προχωράμε σε ένα βαθμό εξαιρετικά καλό. Σε συνεργασία με το Λιμεναρχείο επεκτείνουμε τα όρια του χώρου που ελέγχεται από τον ISPS…

Τι σημαίνει αυτό; Ότι το λιμάνι περιορίζεται όσον αφορά την επισκεψιμότητα όλες τις ώρες του 24ώρου και θα υπάρχουν σημεία που δεν θα μπαίνει κανένας παρά μόνο αν έχει
άδεια για συγκεκριμένο σκοπό. Στα πλαίσια της εφαρμογής του ISPS είναι και το θέμα του εξοπλισμού αφού χωρίς αυτόν δεν μπορείς να ελέγξεις μια περιοχή. Το ΔΛΤΠ έχει κάνει μια προμήθεια ηλεκτρονικού εξοπλισμού ελέγχου, ακτίνες “Χ” κ.α., της τάξης των 140.000 ευρώ. Στο τελευταίο συμβούλιο μας ενεκρίθη το τελευταίο πρακτικό της επιτροπής που είχε οριστεί από το Δήμο και την ερχόμενη εβδομάδα υπογράφουμε τη σύμβαση με τον προμηθευτή. Πιστεύω ότι θα ικανοποιήσουμε τα στάνταρ που θέτει ο ISPS σε ικανοποιητικό βαθμό και το λιμάνι μας θα αποκτήσει το πρεστίζ που απαιτείται στον τομέα της ασφάλειας».

 

Παναγιωτακόπουλος: «Το 2017 ήταν η ασφαλέστερη χρονιά…»

Ο υπεύθυνος Ασφάλειας της Λιμενικής Εγκατάστασης Κατακόλου Άγγελος Παναγιωτακόπουλος ανέφερε ότι: «Αναμένουμε ακόμα 7 αφίξεις πλοίων μέσα στο 2017 με τις οποίες θα κλείσει η σεζόν. Θα σταθώ σε ορισμένα σημαντικά στοιχεία που συνέβαλαν στο να ανέβει το επίπεδο της ασφάλειας του λιμανιού. Και θα πρέπει να πω ότι το 2017, ίσως, να ήταν η ασφαλέστερη χρονιά για το λιμάνι Κατακόλου. Με την βοήθεια της Διοίκησης αποκτήσαμε φύλαξη από εταιρεία σεκιούριτι, καταφέρνοντας να παρουσιάσουμε μια εικόνα, τόσο στις εταιρείες όσο και στους επισκέπτες, πάρα πολύ σημαντική. Είδαμε στο βλέμμα των επισκεπτών ικανοποίηση και σιγουριά. Πραγματοποιούσαμε συνεχόμενες περιπολίες, ανά δυο ώρες, με ένα προσωπικό που φρόντιζε τα πάντα με επιμέλεια. Άλλωστε η φύλαξη ενός
λιμανιού προϋποθέτει υψηλότατα στάνταρ. Εκδώσαμε κάρτες εισόδου για όσους εργάζονται στην χερσαία ζώνη, οδηγούς ταξί, λεωφορείων κ.α. και όσους κινούνται στο χώρο της εμβέλειας του ISPS, δηλαδή στο χώρο που συνδέεται το πλοίο με τη στεριά. Είχαμε διαρκή επικοινωνία με τους πλοιάρχους και τους υπευθύνους ασφαλείας των κρουα-
ζιερόπλοιων, εκδίδοντας παράλληλα το Declaration of Security (DOS). Υπήρχε αυστηρός και συνεχής έλεγχος σε όλα όσα προανέφερα και δεν παρατηρήθηκε κάποιο επεισόδιο ή συμβάν άσχημο για την εικόνα της ασφάλειας του λιμανιού. Μικροπροβλήματα που παρουσιάστηκαν, τα λύσαμε με συνεργασία και εκφράζω τις ευχαριστίες μου στους φορείς και σε όλους όσοι συνέβαλαν στο να κυλήσει η σεζόν χωρίς ουσιαστικά προβλήματα».

Αφίξεις 2018 – 2019

Σύμφωνα με τα –μέχρι τώρα- επίσημα στοιχεία που παρουσίασε ο πρόεδρος του ΔΛΤΠ, το 2018 αναμένεται πτώση 18% στις αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, σε σχέση με το 2017 (σ.σ. το 2017 προσέγγισαν το λιμάνι 275 κρουαζιερόπλοια ενώ το 2018 προβλέπονται 214).

«Ο χώρος της Ανατολικής Μεσογείου, που αποτελεί έναν από τους βασικότερους προορισμούς κρουαζιέρας, εισήλθε σε μια περίοδο γεωπολιτικής ρευστότητας, με απρόβλεπτα, ακόμα και σε βραχυπρόθεσμη κλίμακα, αποτελέσματα. Ο Πολιτειακός σπαραγμός στη γειτονική Τουρκία και η εξάπλωση της φονταμενταλιστικής τρομοκρατίας στην γεωπολιτική μας γειτονιά, σε συνδυασμό με επιπλέον παράγοντες, οδηγούν σε πτώση ύψους αφίξεων 18%. Πλην όμως αυτή η πτωτική τάση δεν μπορεί να θεαθεί μεμονωμένα αλλά υπό το πρίσμα, αφενός ενός γενικότερου κλίματος, όπως περιγράφηκε όπου το
Κατάκολο, παραμένει ανελαστικά γραμμικό στις προτιμήσεις της κρουαζιέρας κατά την προηγούμενη επταετία “κωφεύοντας” στις δυσοίωνες προβλέψεις των καιρών και αφετέρου υπό το πρίσμα το εθνικό. Πρέπει να αναλογισθεί κανείς το γεγονός ότι αν το Κατάκολο
αναμένεται να σημειώσει πτώση για το 2018 18%, η υπόλοιπη Ελλάδα για την ίδια χρονιά προβλέπεται να υποστεί καθίζηση 40%. Όσον αφορά το Κατάκολο η μείωση για το 2018 οφείλεται στο ότι μέσα σε αυτή τη χρονιά, δεν θα προσεγγίζουν το λιμάνι το πλοίο Mein Schiff, και το πλοίο Oceana που άλλαξαν δρομολόγιο. Επίσης η εταιρεία Wind Star Cruises κρατάει μόνο τις αφίξεις Αιγαίου, η Cunard ακύρωσε γενικότερα τις αφίξεις των πλοίων της στην Ελλάδα, η MSC τελειώνει το πρόγραμμά της στις αρχές Φθινοπώρου του 2018 και όχι στο τέλος του Οκτώβρη, όπως συνηθίζει, λόγω Dry Dock. Όλα τα παραπάνω συνθέτουν τη μείωση του 18%»… επεξήγησε ο κ. Βαρουξής.

Τα στοιχεία για το 2019, όμως, είναι ιδιαίτερα αισιόδοξα καθώς η κίνηση «επιστρέφει» στους αριθμούς του παρελθόντος με τον αριθμό να φτάνει τις 300 αφίξεις… «Ως ένα παράδειγμα αναφέρω ότι η εταιρεία Royal Carribean διπλασιάζει τις αφίξεις στο Κατάκολο για το 2019
από 22 αφίξεις σε 45. Τα στοιχεία αυτά εμείς σαν διοίκηση σχεδιάζουμε να τα ποσοτικοποιήσουμε και να τα αποθησαυρίσουμε σε μια καινοτόμα ιδέα. Σκεφτόμαστε
να προβούμε σε σειρά συνεντεύξεων με τους κορυφαίους εκ των διοργανωτών της κρουαζιέρας προκειμένου να διασφαλίσουμε τα ποιοτικά στοιχεία της έρευνας που
θα αναδείξουν τις αδυναμίες μας, θα φωτίσουν τις δυνάμεις μας και θα αποκαλύψουν μελλοντικές δυνατότητές μας και τις ευκαιρίες που το λιμάνι μπορεί να προσφέρει. Υπάρχει ακόμα μακρύς δρόμος. Η βούλησή μας είναι δεδομένη…» ομολόγησε ο κ. Βαρουξής.