Η καρμανιόλα και ο Προκρούστης

Η
συζήτηση γίνεται πάλι στο καφενείο
στην γωνία της πλατείας και αφορά όπως
πάντα σοβαρά καθημερινά ζητήματα, μεταξύ των φίλων που συνήθως συναντιώνται για
ουζοποσία τα μεσημέρια και όπως καταλαβαίνεται, μεταξύ του τερπνού και
ωφέλιμου, εκφράζονται διάφορες απόψεις, που μάλλον αφορούν όλους μας, ακόμη και
τους μόνιμα απόντες και σιωπούντες.

Αφού
εξαντλήθηκαν τα γεωπολιτικά με τους γείτονες
, τους φίλους και συμμάχους και
επήλθε συμφωνία μεταξύ των συνομιλητών, η συζήτηση πλέον επικεντρώθηκε στα
μικρά και μεγάλα καθημερινά που λιμνάζουν από το μακρινό ή και πιο μακρινό
παρελθόν, με ευθύνη των παλιών που αντικαταστάθηκαν από τους καινούργιους, αλλά
και των καινούργιων που φαίνεται θα αντικατασταθούν και αυτοί με τους
αναπαλαιωμένους πιο καινούργιους και εν το μεταξύ οι ίδιοι που κομπάζουν ως
καινούργιοι, έχουν ήδη παλαιώσει και θα περιμένουν την αναπαλαίωση ή μάλλον το
ξεκαινούργιωμα.

Στην
συζήτηση λοιπόν τέθηκε το θέμα-πρόβλημα
του τμήματος Πάτρα – Πύργος της Ολυμπίας
Οδού, που όταν πρωτοσχεδιάστηκε αποτελούσε τμήμα του διευρωπαϊκού
αυτοκινητόδρομου Ευρώπη – Αφρική και ονομαζόταν Ιόνια Οδός, αλλά στην συνέχεια
απεντάχτηκε, δήθεν ονοματολογικά και γεωγραφικά μόνο, αλλά στην ουσία
απεντάχτηκε από το πλάνο κατασκευής και μπήκε, ως φαίνεται εκ των πραγμάτων, ως
προέκταση του αυτοκινητόδρομου Αθήνα – -Πάτρα, μέχρι να απενταχτεί οριστικά και
από αυτό το σχήμα και να αποτελέσει προέκταση μεν της Ολυμπίας Οδού, αλλά με
κρατική χρηματοδότηση, γιατί οι παραχωρησιούχοι δεν ενδιαφέρονται.

Και
πέραν τούτων, τελευταία το πολυβασανισμένο
τμήμα Πάτρα – Πύργος της Ολυμπίας
Οδού τεμαχίστηκε και επί των τεμαχίων, οκτώ τον αριθμό, έγιναν δημοπρασίες,
κατακυρώθηκαν, αλλά τελευταία ψιθυρίζεται ότι ένας εκ των μεγαλοεργολάβων  κηρύχτηκε 
έκπτωτος για τα τέσσερα τεμάχια, όπερ σημαίνει θα κληθούν οι επόμενοι
και αν αρνηθούν, προφανώς θα πάει το θέμα πάλι απ την αρχή, δηλαδή θα σημειωθεί
επιστροφή του μέλλοντος στο παρελθόν, όπως ήταν κάπου εκεί στο έτος 2000.

Ωστόσο
ο κόσμος, εγχώριοι και επισκέπτες
, αναγκάζονται και οδηγούν στην καρμανιόλα
του τμήματος Πάτρα – Πύργος, που ονομάζεται για λόγους επικοινωνιακούς εθνική
οδός και όπου ενεδρεύει Προκρούστης και αφαιρεί ζωές κατά το δοκούν, κάτω από
τα θολά βλέμματα των Θεσμών της πολιτείας, των ιδιωτών και των πολιτών αυτής
της περιοχής, που δεν βλέπουν, δεν ακούν και δεν καταλαβαίνουν περισσότερα.

Και
ενώ θα μπορούσαν όλοι να καταλάβουν
και να χωνέψουν, ότι η λεγόμενη εθνική οδός
Πάτρα – Πύργος, είναι η χειρότερη οδός στην χώρα μας, η οποία οδηγεί στο ιερό
της Αρχαίας Ολυμπίας ,της Ήλιδας, και εν τέλει στην ιερή γη της Ηλείας,
συνεχίζει να παραμένει ακόμη στους σχεδιασμούς, στις εντάξεις, στις απεντάξεις,
στις δημοπρασίες, στις επικυρώσεις και στις ακυρώσεις, στο αβέβαιο και σκοτεινό
για την ταχεία κατασκευή της και ταυτόχρονη κατάργηση της καρμανιόλας και εκδίωξη
του θλιβερού και αιμοβόρου Προκρούστη που αφαιρεί εν ψυχρώ ζωές.

Δημοσιοποιούμε
αυτή μας την συζήτηση
,
άλλωστε δημόσια συζητούσαμε, μήπως και ενδιαφερθούν οι Θεσμοί και οι πολίτες
της Ηλείας, γιατί από τους άλλους δεν περιμένουμε τίποτα.

Συνταξιούχος τραπεζικός υπάλληλος, Αρθρογράφος στην εφημερίδα «ΠΑΤΡΙΣ».