Ο αυτοκινητόδρομος

Παρά τους δισταγμούς της η ΕΕ ενέκρινε την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Πάτρα-Πύργος και εφόσον εγκρίνει και το δικό μας Ελεγκτικό Συνέδριο, μάλλον θα ξεκινήσουν οι εργασίες κατασκευής, αν τελικά οι πλειοδότες παραμένουν ενδιαφερόμενοι και αν μπορέσουν να χρηματοδοτηθούν από τις Τράπεζες, εκτός και αν έχουν δικά τους διαθέσιμα.

Θα έλεγε κανείς πως ένα έργο σχεδιασμένο και ώριμο, κατά την εργολαβική και οικονομική γλώσσα, από το έτος 2000, που ήταν ενταγμένο στην Ιόνια Οδό με κατάληξη στην Καλαμάτα, αφού εντάχθηκε και απεντάχθηκε, βαφτίστηκε και μετονομάστηκε αμέτρητες φορές, φαίνεται πως τώρα μπαίνει σε μία πορεία υλοποίησης και μάλιστα με έγκριση των κακών της ΕΕ, που τελευταία έγιναν καλοί έως και πολύ καλοί.

Και όταν με το καλό γίνει ο αυτοκινητόδρομος και βέβαια εγκαινιαστεί, τότε θα πρέπει να ζητήσουμε να μας φέρουν επισκέπτες μόνιμους και περαστικούς, ώστε, έστω και εν των υστέρων ,να αντιμετωπισθεί ο κύριος λόγος καθυστέρησης κατασκευής, που είναι η μικρή κίνηση στο τμήμα της Ολυμπίας Οδού Πάτρα-Πύργος.

Θα μπορούσαμε να ζητήσουμε και γεφύρια, αλλά αυτά που έχουμε ήδη, περισσεύουν κιόλας, θα ήταν ακόμη μία υπέρβαση στο προϋπολογισμένο κόστος και θα έδινε το δικαίωμα σε ελεγκτές των γραφείων να διαπιστώσουν άσκοπες υπερβάσεις και να κυνηγούν φαντάσματα καταχραστών δημόσιου χρήματος, όπως άλλωστε συμβαίνει με τους λοιπούς αυτοκινητόδρομους που έχουν δοθεί από ετών στην κυκλοφορία.

Παντού στον δημόσιο και ιδιωτικό μας βίο υπάρχουν υπόνοιες κατάχρησης, που τελικά μπαίνουν στο αρχείο ως αβάσιμες και αστήρικτες, αλλά ωστόσο συμβάλλουν στην διεξαγωγή του κομματικού παιγνιδιού με πλαστά στοιχεία και φανταστικές ιστορίες, δημιουργούν θύματα και θύτες και μετά από λίγο τα μεν θύματα μένουν με την ρετσινιά με δίκη ή χωρίς, οι δε θύτες πολλές φορές απολαμβάνουν την εξουσία, μέχρι και αυτοί να γίνουν θύματα.

Ξαναγυρίζουμε όμως και φανταζόμαστε ολοκληρωμένο τον αυτοκινητόδρομο και είμαστε στην φάση που, κατόπιν αιτήσεώς μας, θα έρχονται επισκέπτες, μόνιμοι και περαστικοί στην Ηλεία, άλλοι για να φοιτήσουν στο Διεθνές Πανεπιστήμιο της Αρχαίας Ολυμπίας και άλλοι για διακοπές, θέρους και χειμώνα, στο μεγάλο και διεθνούς φήμης τουριστικό θέρετρο του Καϊάφα, πέραν αυτών που σήμερα έρχονται ατμοπλοϊκώς στο Κατάκολο για μία τετράωρη επίσκεψη στην Αρχαία Ολυμπία.

Και μην απορείτε για τα περί Πανεπιστημίου και Καϊάφα, ο χρόνος αποπεράτωσης του αυτοκινητόδρομου, με τις καθυστερήσεις και τις υπερβάσεις, είναι υπεραρκετός ώστε να λειτουργήσει το Διεθνές Πανεπιστήμιο, αλλά ακόμη και να μπουν σε ένα χρονοδιάγραμμα οι εργασίες δημιουργίας στον Καϊάφα Διεθνούς Τουριστικού Κέντρου πολλαπλών δραστηριοτήτων, όπως είχε προβλεφθεί στο παρελθόν, αλλά ακυρώθηκε από δυσμενείς συγκυρίες και ασύγγνωστες συμπάθειες προς άλλες περιοχές.

Φυσικά δεν πανηγυρίζουμε στους δρόμους και στις πλατείες, φοβούμαστε μην διαψευστούμε για άλλη μια φορά, απλά περιμένουμε να ολοκληρωθεί η εικοσαετία, που θεωρείται μία ιδανική περίοδος για κατασκευή σοβαρών και απαραίτητων υποδομών ιδιαίτερα σε εγκαταλελειμμένες περιοχές, όπως η Ηλεία.

Συνταξιούχος τραπεζικός υπάλληλος, Αρθρογράφος στην εφημερίδα «ΠΑΤΡΙΣ».