Ενεργοποιείται το σιδηροδρομικό δίκτυο στην Πελοπόννησο

Δύο έργα συν μια συνολική μελέτη προχωρά το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών μέσω του ΟΣΕ για την ενεργοποίηση του σιδηροδρομικού δικτύου της Πελοποννήσου που στο μεγαλύτερο τμήμα του είναι ανενεργό για χρόνια. Σήμερα το ενεργό δίκτυο στην Πελοπόννησο είναι η γραμμή από Κόρινθο μέχρι Ρίο, ο Προαστιακός Πάτρας Άγιος Βασίλειος- Κάτω Αχαγιά και οι τουριστικές γραμμές Διακοπτό – Καλάβρυτα και Κατάκολο – Αρχαία Ολυμπία.

Οι επιβάτες στο τρένο δεν σηκώθηκαν για να καθίσει ο μικρός γιος της και εξαγριώθηκε – Η ιστορία της δίχασε

Μια γυναίκα μπήκε στο TikTok για να εκφράσει τα παράπονά της για το γεγονός ότι κανείς δεν πρόσφερε στον μικρό γιο της μια θέση σε ένα γεμάτο τρένο – και τώρα τα «ακούει» γι’ αυτό.

Συνεδρίαση της επιτροπής για την επαναλειτουργία του σιδηροδρομικού δικτύου Πατρών – Πύργου

Σκοπός του συνολικού σιδηροδρομικού έργου της Πελοποννήσου θα είναι ο προαστιακός, τουριστικός και εμπορευματικός χαρακτήρας με βασική μέριμνα την εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και των επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στα μεγάλα αστικά έργα και στις ΒΙ.ΠΕ.

Σε δυο φάσεις το τρένο «Πάτρα – Πύργος» – Εν αναμονή του συνολικού σχεδιασμού του έργου

Στην παρουσία στο Olympia Forum, στο Ζάππειο, ο υπουργός ΥΠΟΜΕ, Κώστας Καραμανλής έκανε αναφορά στα σιδηροδρομικά έργα στην Πελοπόννησο και μίλησε και για τη σιδηροδρομική γραμμή από την Πάτρα μέχρι τον Πύργο.

Εξασφαλισμένη η χρηματοδότηση για το τρένο Κάτω Αχαΐα – Πύργος

Στον οδικό άξονα και τη σιδηροδρομική γραμμή Πάτρα – Πύργος,  αλλά και στη διασύνδεση όλων των λιμανιών της χώρας με το σιδηρόδρομο, καθώς και στην οδική ασφάλεια, αναφέρθηκε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Κώστας Καραμανλής.

Αναβαθμίζεται μέσω ΕΣΠΑ η γραμμή Κ. Αχαΐα – Πύργος

Μια δεκαετία σιδηροδρομικών έργων υπόσχεται το ΕΣΠΑ 2021-2027 καθώς πληθώρα έργων έχει προταθεί να χρηματοδοτηθούν μέσω του νέου προγράμματος ανάμεσα στα οποία και η αναβάθμιση του προαστιακού σιδηροδρόμου μεταξύ ΣΣ Κάτω Αχαΐας και ΣΣ Πύργου, επιβεβαιώνοντας επί της ουσίας το χθεσινό ρεπορτάζ της εφ. «Πατρίς».

Ο Μητσοτάκης παίρνει … πάνω του τον σιδηρόδρομο στη Δυτ. Ελλάδα

Ένα από τα μεγαλύτερα αναπτυξιακά έργα στη Δυτική Ελλάδα, είναι η επέκταση του σιδηροδρόμου από το Ρίο προς την Πάτρα και από εκεί στην Κάτω Αχαΐα, τον Πύργο και την Αρχαία Ολυμπία.

Ηλεία: Το τρένο θα ξανασφυρίξει!

Η Ηλεία μετά από πολλά χρόνια φαίνεται πως θα ακούσει και πάλι την κόρνα του τρένου να ηχεί. Τις τελευταίες ημέρες φαίνεται πως είναι σε πολύ καλό δρόμο η επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Κάτω Αχαΐας – Πύργου και η σύνδεσή της με την Αρχαία Ολυμπία.

Τρένο σε δύο χρόνια – Πρόσω ολοταχώς για δημοπράτηση το «Κάτω Αχαΐα – Πύργος»

Η αντίστροφη μέτρηση για την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Κάτω Αχαΐας – Πύργου και της σύνδεσης της Αρχαίας Ολυμπίας με την Πάτρα φαίνεται πως έχει ήδη ξεκινήσει. Ολοκληρώθηκε η μελέτη κόστους οφέλους – Το αργότερο στις αρχές Ιουλίου ο διαγωνισμός με στόχο σε έξι μήνες να έχει υπογραφεί η σύμβαση.

Παν. Νίκας: Αισιόδοξος και για το Πύργος – Καλαμάτα!

Η επαναλειτουργία του σιδηροδρόμου στην Περιφέρεια Πελοποννήσου, η έναρξη λειτουργίας υδροπλάνων στα λιμάνια της Πύλου και Καλαμάτας εντός του φετινού καλοκαιριού και η παραχώρηση ηλεκτρικών λεωφορείων που θα εκτελούν δρομολόγια σε Καλαμάτα, Μεσσήνη, Αργος, Ναύπλιο, Κόρινθο, Λουτράκι και Αγίους Θεοδώρους, εξετάστηκαν χθες μεταξύ άλλων σε σύσκεψη στο υπουργείο Υποδομών στην οποία συμμετείχε ο περιφερειάρχης Πελοποννήσου Παναγιώτης Νίκας αλλά και ο Γενικός γραμματέας Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς, ο πρόεδρος και διευθύνοντας σύμβουλος του ΟΣΕ Σπύρος Πατέρας αλλά και οι αντιπεριφερειάρχες Πελοποννήσου Θεόδωρος Βερούτης και Χρήστος Λαμπρόπουλος.

Κιλκίς: Τον παρέσυρε το τρένο και τον σκότωσε – Άλλοι δύο τραυματίες

Ένας μετανάστης βρήκε το θάνατο το πρωί της Τρίτης στο Κιλκίς, στο ύψος του Λιμνοτόπου όταν παρασύρθηκε από αμαξοστοιχία που έκανε το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη – Ειδομένη.

Όλη η επικαιρότητα