Την ταλαιπωρία ποιος την πληρώνει;

Λάθη με τα ανασφάλιστα Ι.Χ., λάθη με τα εκκαθαριστικά του ΕΝΦΙΑ, λάθη με τη ρύθμιση για αδήλωτα κεφάλαια, λάθη με τα ηλεκτροδοτούμενα και το ειδικό τέλος, λάθη επί λαθών με την πολυπλοκότητα του Ε9…

Όταν το κράτος επιχειρεί να βάλει «τάξη» σε φορολογούμενους πολίτες που για κάποιους λόγους έχουν παρατυπήσει, αλλά αυτό το κάνει χωρίς να υπάρχει διευθέτηση στην… «αταξία» των υπηρεσιών του, είναι δεδομένο ότι σε πρώτη φάση θα αποτύχει.

Τελευταίο παράδειγμα, η διασταύρωση των ανασφάλιστων αυτοκινήτων που έχει εξαγγελθεί τουλάχιστον πέντε φορές στα χρόνια της κρίσης. Στις αρχές Ιουνίου «δρομολογήθηκε» μεταξύ οχημάτων που είχαν πινακίδες κυκλοφορίας και του αρχείου του συνόλου των ασφαλιστικών εταιριών.

Το αποτέλεσμα αρνητικώς εντυπωσιακό! Προέκυψε ότι 1,1 εκατομμύρια οχήματα ήσαν ανασφάλιστα. Μόνο που το ίδιο το Υπ. Οικονομικών παραδεχόταν την πιθανότητα –που είναι και η πραγματικότητα- του λάθους…

Και δυστυχώς δεν είναι ένα, αλλά πολλά, και δείχνουν ακριβώς την έλλειψη της οργάνωσης και φυσικά της σωστής προεργασία για την διαδικασία της διασταύρωσης των στοιχείων. Λάθη στο αρχείο των κλεμμένων Ι.Χ. της αστυνομίας, λάθη με τα αποσυρθέντα οχήματα του Υπ. Μεταφορών, λάθη και στο αρχείο πινακίδων του Υπ. Οικονομικών!

Ποιος όμως ανησύχησε και ταλαιπωρήθηκε με όλα αυτά; Οι πολίτες που έτρεχαν από ασφαλιστικές εταιρίες στις εφορίες και στους λογιστές με τα δικαιολογητικά στα χέρια για να αποδείξουν ότι είναι νόμιμοι και καλοπληρωτές.

Απίστευτο χάος που ανάγκασε την κυβέρνηση να δώσει παράταση για την ασφάλιση των Ι.Χ. μέχρι τις 14 Ιουλίου, δίνοντας παράλληλα πίστωση χρόνου και στις αντίστοιχες υπηρεσίες ώστε να διορθώσουν τα λάθη τους, κάτι που φαντάζει ακόμη δύσκολο…

Οι περιπτώσεις ταλαιπωρίας των πολιτών εξαιτίας μιας πρόχειρης και πολλές φορές ανεύθυνης δημ. διοίκησης είναι αρκετές. Και δεν αναφέρομαι στην «καραμπινάτη» ιστορία των δασικών χαρτών που δημιούργησε αλαλούμ χωρίς τέλος. Θα θυμηθώ ωστόσο… ευτράπελες καταστάσεις που παρατηρήθηκαν τα προηγούμενα χρόνια και ίσως κάποιες να εκκρεμούν ως προς την επίλυσή τους ακόμη και τώρα.

Το καλοκαίρι του 2014 εκδόθηκαν για πρώτη φορά τα εκκαθαριστικά του ΕΝΦΙΑ με πολύ μεγάλο αριθμό λαθών. Ειδικά με τις εκτάσεις που ήσαν εντός οικισμού αλλά εκτός αντικειμενικού συστήματος υπολογισμού των αξιών επιβλήθηκε έτσι σε εκατοντάδες χιλιάδες ιδιοκτήτες ακινήτων φόρος, που δεν είχε επιβληθεί σε άλλους, με ακίνητα σε πανάκριβες περιοχές.

Το ζήτημα πήρε τεράστιες διαστάσεις η τότε κυβέρνηση αναζήτησε λύση και τελικά η διόρθωση έγινε τεχνικά και νομοθετικά, αλλά οι φορολογούμενοι ήσαν εκείνοι που έτρεχαν για μια ακόμη φορά να αποδείξουν τα αυτονόητα…

Άλλο παραλογισμό κλήθηκαν να αντιμετωπίσουν οι πολίτες προσφάτως όταν ακολούθησαν τις οδηγίες της Εφορίας για τα αδήλωτα κεφάλαια. Η ρύθμιση έδινε την δυνατότητα υποβολής εκπρόθεσμων δηλώσεων με την προϋπόθεση να γίνονται χειρόγραφα.

Ορισμένες ΔOY όμως, προκειμένου να αποφύγουν το χαρτομάνι προέτρεπαν για την υποβολή δηλώσεων ηλεκτρονικά. Μόνο που το Taxisnet δεν αναγνώρισε την «εξυπηρέτησης» και τα πρόστιμα έπεσαν κανονικά! Ωστόσο και πάλι οι φορολογούμενοι ταλαιπωρήθηκαν προσέφυγαν στην Δνση Επίλυσης Διαφορών σε μια προσπάθεια να διαγραφούν την ποινή για την οποία δεν έφταιγαν…

Αν πάμε και λίγο πιο πριν θα διαπιστώσουμε τα πολλαπλά λάθη με την πολυπλοκότητα του Ε9 και την πρώτη φορά που επιχειρήθηκε να υπολογισθεί φόρος, όπου επιβλήθηκε τέλος και στην πρώτη κατοικία των φορολογούμενων ξεσηκώνοντας «θύελλα» διαμαρτυριών.

Και ακόμη το «χαράτσι» σε γεωτρήσεις, κλιμακοστάσια και πιλοτές μέσω του Έκτακτου Ειδικού Τέλους Ηλεκτροδοτούμενων Δομημένων Επιφανειών, εκεί γύρω στα τέλη του 2011. Χιλιάδες πολίτες με τους λογαριασμούς ρεύματος στα χέρια βρέθηκαν είτε στους δήμους είτε στις Εφορίες για να διαγραφούν ή να διορθώσουν οι ίδιοι τα λάθη του δημόσιου συστήματος…