Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας

Ολυμπία Oδός: Στη Βουλή η νέα σύμβαση με… νέα διόδια – 400 εκατ. ευρώ το κόστος του Πάτρα-Πύργος

Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ολυμπία Oδός: Στη Βουλή η νέα σύμβαση με… νέα διόδια – 400 εκατ. ευρώ το κόστος του Πάτρα-Πύργος
olibia546.jpg
Ακούστε το άρθρο
Κατατέθηκαν  χθες το απόγευμα  στη Βουλή, έπειτα από δύο χρόνια διαπραγματεύσεων οι αναθεωρημένες συμβάσεις παραχώρησης, με βάση τις οποίες θα γίνει η επανεκκίνηση των έργων. 
 
Ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοίδης για το τμήμα της Ολυμπίας Οδού «Πάτρα-Πύργος» επανέλαβε σε σχετικό ερώτημα που τέθηκε κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνέντευξης Τύπου ότι η δημοπράτηση του έργου θα γίνει μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2014. ενώ το ύψος της χρηματοδότησής του  από το ΕΣΠΑ 2014-2020 θα αγγίξει τα 400 εκατ. ευρώ. 

«Σήμερα κατατέθηκαν  οι συμβάσεις για την επανεκκίνηση των έργων αποπεράτωσης των μεγάλων οδικών αξόνων κατατίθενται  στη Βουλή. Στο τέλος του 2015, η χώρα θα έχει τους σύγχρονους αυτοκινητόδρομους  που μας χρειάζονται και μας αξίζουν».

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχαν πάντως οι ανακοινώσεις του υπουργείου για τις άμεσες (θεωρητικά από τέλη Δεκεμβρίου ή αρχές Ιανουαρίου) αλλαγές στην πολιτική διοδίων. Πιο συγκεκριμένα:

-Ολυμπία Οδός

Στο κομμάτι Ελευσίνας- Κορίνθου, οι σταθμοί Ελευσίνας και Ισθμού θα μετατραπούν σε αμφίπλευρους (δηλαδή θα χρεώνουν και στις δύο κατευθύνσεις). Αμφίπλευροι θα γίνουν και οι πλευρικοί σταθμοί Νέας Περάμου, Πάχης και Αγίων Θεοδώρων. Όλοι οι σταθμοί του τμήματος αυτού θα ξεκινήσουν να χρεώνουν 0,067 ευρώ/χλμ (με σημερινές τιμές), που είναι το ανώτατο συμβατικά όριο. Με άλλα λόγια, τα διόδια στην Ελευσίνα για τα ΙΧ θα κοστίζουν 2,10 (+31,2%), στον Ισθμό 1,80 (+12,5%). 

-Στο κομμάτι Κορίνθου- Πάτρας (σταθμοί διοδίων Ζευγολατιού και Ρίου) οι τιμές των διοδίων θα μειωθούν σε 2,50 ευρώ για τα ΙΧ από 3,20 ευρώ σήμερα (-19,3%). Επιπλέον οι χρήστες του Olympia Pass (πομποδέκτης ηλεκτρονικής διέλευσης) θα έχουν μια πρόσθετη έκπτωση 10%.

————————

 

Νεότερο 20:00 Tα συμβαλλόμενα μέρη, δηλαδή η κοινοπραξία παραχώρησης του οδικού άξονα Ολυμπία Οδός και το Δημόσιο υπέγραψαν, πριν από λίγο, την αναθεωρημένη σύμβαση παραχώρησης του έργου, σύμφωνα με πληροφορίες.

Όπως έγινε γνωστό, κατά τη σημερινή συνέντευξη Τύπου, η Ολυμπία Οδός ήταν το μοναδικό έργο παραχώρησης από τα συνολικά τέσσερα (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Ε-65, Ιόνια Οδός) για το οποίο δεν είχαν πέσει υπογραφές μεταξύ Δημοσίου και εταιρειών.

Πλέον, το ζήτημα αυτό δεν υφίσταται, καθώς ο παραχωρησιούχος υπέγραψε τη σύμβαση παραχώρησης του έργου και εν συνεχεία θα υπογράψει και τα παραρτήματα της σύμβασης.

Πηγή: www.capital.gr

 
 
(Νεότερη ενημέρωση) Σύμφωνα με πληροφοριες του patrisnews.com η σύμβαση περιλαμβάνει ολόκληρο το φυσικό αντικείμενο της Ολυμπίας Οδού και προβλέπει την δημοπράτηση του «Πάτρα – Πύργος» έως και τον Μάιο του 2014 μεσω του Σ.Ε.Σ. 2014-2020. Το κόστος προϋπολογίζεται στα 400 εκατ. ευρώ.
Ωστόσο, η σύμβαση δεν έχει υπογραφεί ακόμα από τους παραχωρησιούχους, γεγονός που σύμφωνα με τον υπουργό οφείλεται σε τεχνικούς λόγους.
 
 
 
Μία μακρά περιπέτεια που ξεκίνησε το 2010 με την κατάρρευση των συμβάσεων παραχώρησης λόγω της κρίσης στη χώρα, οδηγώντας στην παύση της χρηματοδότησης των έργων και την διακοπή των εργασιών λήγει πλέον. Όπως ανακοίνωσε την Παρασκευή ο υπουργός Υποδομών, κ. Μιχάλης Χρυσοχοϊδης οι τροποποιήσεις των συμβάσεων παραχώρησης θα έρθουν σε λίγες ώρες προς κύρωση στη Βουλή και θα ανοίξουν τον δρόμο στην επανεκκίνηση των έργων.
 
Ο υπουργός Υποδομών σημείωσε ότι με την εντατική προετοιμασία του τελευταίου ενάμιση έτους, τη συμβολή του εθνικού διαπραγματευτή, τη βοήθεια της ΕΕ και επίπονων διαπραγματεύσεων που μεσολάβησαν, διαμορφώθηκε μία πρόταση κοινής αποδοχής από όλα τα εμπλεκόμενα μέρη που οδηγεί στην επανέναρξη των εργασιών.
 
«Το αποτέλεσμα είναι αναμφίβολα θετικό για τη χώρα. Πρόκειται να επενδυθούν το επόμενο χρονικό διάστημα πόροι που θα αποδώσουν σημαντικά οφέλη για την οικονομία, περίπου 1,5% του ΑΕΠ τα επόμενα τρία χρόνια έως 2015 και θα δημιουργήσουν 20.000 άμεσες θέσεις εργασίας. Οι κατασκευές λειτουργούν πολλαπλασιαστικά και οι τοπικές οικονομίες θα αποδώσουν σημαντικά οφέλη και θα έχουν σημαντικά έσοδα» είπε ο κ. Χρυσοχοϊδης.
 
«Είμαι ευτυχής που έχουμε αυτή την κατάληξη και θέλω να σας πως ότι δεν είναι ένα αυτονόητο γεγονός, αλλά προϊόν μίας πολύπλοκης διαπραγμάτευσης, δύσκολης και δαιδαλώδους οικονομικής προσπάθειας στην οποία συμμετείχαν πάρα πολλοί παράγοντες προκειμένου να καταλήξουν στις συμβάσεις που ήρθαν στη Βουλή» συμπλήρωσε.
 
«Είναι μία καλή στιγμή για τη χώρα, μία από τις πρώτες στιγμές που μπορούμε να πούμε ότι η Ελλάδα ξαναξεκινά την ανάπτυξη. Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσοι συνέβαλαν στη διαμόρφωση αυτού του αποτελέσματος, ξεκινώντας από τον πρωθυπουργό μέσα από το μοντέλο του εθνικού διαπραγματευτή για την προσπάθεια που έκανε, τους συνάδελφους υπουργούς Υποδομών που από το 2010 άρχισαν αυτή την προσπάθεια, τους συνεργάτες δημοσίους υπάλληλους, που έδειξαν ότι διαθέτουν εξαιρετικά υψηλό επίπεδο εργαζομένων στον δημόσιο και τους συμβούλους τους υπουργείου που όλο το αυτό το διάστημα εργάζονται άοκνα» τόνισε.
 
«Μία από τις πρώτες μου προτεραιότητες ως πολιτικού είναι το ζήτημα της διαφάνειας, του ελέγχου της λογοδοσίας και της τήρησης των νόμων. Έχω αποφασίσει κι στέλνω τις συμβάσεις προς όλους τους ελεγκτικούς θεσμούς διότι πιστεύω ότι στα μεγάλα ζητήματα οφείλουμε να τηρούμε τη μεγίστη διαφάνεια» συμπλήρωσε.
 
Όπως τόνισε ο κ. Χρυσοχοϊδης, το Ελεγκτικό Συνέδριο παρέδωσε και τις τέσσερις συμβάσεις με θετική γνώμη και την επόμενη εβδομάδα θα διεξαχθεί στη Βουλή ολοκληρωμένη συζήτηση με τους βουλευτές όλων των κομμάτων, ώστε να η ψήφιση να έρθει την μεθεπόμενη εβδομάδα, που θα οδηγήσει στην εκροή πόρων από την ΕΕ έως το τέλος του χρόνου.
 
 
πηγή: tovima.gr
Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας

Ολυμπία Oδός: Στη Βουλή η νέα σύμβαση με… νέα διόδια – 400 εκατ. ευρώ το κόστος του Πάτρα-Πύργος

Δεν επιτρέπεται σχολιασμός στο Ολυμπία Oδός: Στη Βουλή η νέα σύμβαση με… νέα διόδια – 400 εκατ. ευρώ το κόστος του Πάτρα-Πύργος
olibia546.jpg
Ακούστε το άρθρο
Κατατέθηκαν  χθες το απόγευμα  στη Βουλή, έπειτα από δύο χρόνια διαπραγματεύσεων οι αναθεωρημένες συμβάσεις παραχώρησης, με βάση τις οποίες θα γίνει η επανεκκίνηση των έργων. 
 
Ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοίδης για το τμήμα της Ολυμπίας Οδού «Πάτρα-Πύργος» επανέλαβε σε σχετικό ερώτημα που τέθηκε κατά τη διάρκεια της χθεσινής συνέντευξης Τύπου ότι η δημοπράτηση του έργου θα γίνει μέσα στο πρώτο εξάμηνο του 2014. ενώ το ύψος της χρηματοδότησής του  από το ΕΣΠΑ 2014-2020 θα αγγίξει τα 400 εκατ. ευρώ. 

«Σήμερα κατατέθηκαν  οι συμβάσεις για την επανεκκίνηση των έργων αποπεράτωσης των μεγάλων οδικών αξόνων κατατίθενται  στη Βουλή. Στο τέλος του 2015, η χώρα θα έχει τους σύγχρονους αυτοκινητόδρομους  που μας χρειάζονται και μας αξίζουν».

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον είχαν πάντως οι ανακοινώσεις του υπουργείου για τις άμεσες (θεωρητικά από τέλη Δεκεμβρίου ή αρχές Ιανουαρίου) αλλαγές στην πολιτική διοδίων. Πιο συγκεκριμένα:

-Ολυμπία Οδός

Στο κομμάτι Ελευσίνας- Κορίνθου, οι σταθμοί Ελευσίνας και Ισθμού θα μετατραπούν σε αμφίπλευρους (δηλαδή θα χρεώνουν και στις δύο κατευθύνσεις). Αμφίπλευροι θα γίνουν και οι πλευρικοί σταθμοί Νέας Περάμου, Πάχης και Αγίων Θεοδώρων. Όλοι οι σταθμοί του τμήματος αυτού θα ξεκινήσουν να χρεώνουν 0,067 ευρώ/χλμ (με σημερινές τιμές), που είναι το ανώτατο συμβατικά όριο. Με άλλα λόγια, τα διόδια στην Ελευσίνα για τα ΙΧ θα κοστίζουν 2,10 (+31,2%), στον Ισθμό 1,80 (+12,5%). 

-Στο κομμάτι Κορίνθου- Πάτρας (σταθμοί διοδίων Ζευγολατιού και Ρίου) οι τιμές των διοδίων θα μειωθούν σε 2,50 ευρώ για τα ΙΧ από 3,20 ευρώ σήμερα (-19,3%). Επιπλέον οι χρήστες του Olympia Pass (πομποδέκτης ηλεκτρονικής διέλευσης) θα έχουν μια πρόσθετη έκπτωση 10%.

————————

 

Νεότερο 20:00 Tα συμβαλλόμενα μέρη, δηλαδή η κοινοπραξία παραχώρησης του οδικού άξονα Ολυμπία Οδός και το Δημόσιο υπέγραψαν, πριν από λίγο, την αναθεωρημένη σύμβαση παραχώρησης του έργου, σύμφωνα με πληροφορίες.

Όπως έγινε γνωστό, κατά τη σημερινή συνέντευξη Τύπου, η Ολυμπία Οδός ήταν το μοναδικό έργο παραχώρησης από τα συνολικά τέσσερα (Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, Ε-65, Ιόνια Οδός) για το οποίο δεν είχαν πέσει υπογραφές μεταξύ Δημοσίου και εταιρειών.

Πλέον, το ζήτημα αυτό δεν υφίσταται, καθώς ο παραχωρησιούχος υπέγραψε τη σύμβαση παραχώρησης του έργου και εν συνεχεία θα υπογράψει και τα παραρτήματα της σύμβασης.

Πηγή: www.capital.gr

 
 
(Νεότερη ενημέρωση) Σύμφωνα με πληροφοριες του patrisnews.com η σύμβαση περιλαμβάνει ολόκληρο το φυσικό αντικείμενο της Ολυμπίας Οδού και προβλέπει την δημοπράτηση του «Πάτρα – Πύργος» έως και τον Μάιο του 2014 μεσω του Σ.Ε.Σ. 2014-2020. Το κόστος προϋπολογίζεται στα 400 εκατ. ευρώ.
Ωστόσο, η σύμβαση δεν έχει υπογραφεί ακόμα από τους παραχωρησιούχους, γεγονός που σύμφωνα με τον υπουργό οφείλεται σε τεχνικούς λόγους.
 
 
 
Μία μακρά περιπέτεια που ξεκίνησε το 2010 με την κατάρρευση των συμβάσεων παραχώρησης λόγω της κρίσης στη χώρα, οδηγώντας στην παύση της χρηματοδότησης των έργων και την διακοπή των εργασιών λήγει πλέον. Όπως ανακοίνωσε την Παρασκευή ο υπουργός Υποδομών, κ. Μιχάλης Χρυσοχοϊδης οι τροποποιήσεις των συμβάσεων παραχώρησης θα έρθουν σε λίγες ώρες προς κύρωση στη Βουλή και θα ανοίξουν τον δρόμο στην επανεκκίνηση των έργων.
 
Ο υπουργός Υποδομών σημείωσε ότι με την εντατική προετοιμασία του τελευταίου ενάμιση έτους, τη συμβολή του εθνικού διαπραγματευτή, τη βοήθεια της ΕΕ και επίπονων διαπραγματεύσεων που μεσολάβησαν, διαμορφώθηκε μία πρόταση κοινής αποδοχής από όλα τα εμπλεκόμενα μέρη που οδηγεί στην επανέναρξη των εργασιών.
 
«Το αποτέλεσμα είναι αναμφίβολα θετικό για τη χώρα. Πρόκειται να επενδυθούν το επόμενο χρονικό διάστημα πόροι που θα αποδώσουν σημαντικά οφέλη για την οικονομία, περίπου 1,5% του ΑΕΠ τα επόμενα τρία χρόνια έως 2015 και θα δημιουργήσουν 20.000 άμεσες θέσεις εργασίας. Οι κατασκευές λειτουργούν πολλαπλασιαστικά και οι τοπικές οικονομίες θα αποδώσουν σημαντικά οφέλη και θα έχουν σημαντικά έσοδα» είπε ο κ. Χρυσοχοϊδης.
 
«Είμαι ευτυχής που έχουμε αυτή την κατάληξη και θέλω να σας πως ότι δεν είναι ένα αυτονόητο γεγονός, αλλά προϊόν μίας πολύπλοκης διαπραγμάτευσης, δύσκολης και δαιδαλώδους οικονομικής προσπάθειας στην οποία συμμετείχαν πάρα πολλοί παράγοντες προκειμένου να καταλήξουν στις συμβάσεις που ήρθαν στη Βουλή» συμπλήρωσε.
 
«Είναι μία καλή στιγμή για τη χώρα, μία από τις πρώτες στιγμές που μπορούμε να πούμε ότι η Ελλάδα ξαναξεκινά την ανάπτυξη. Θέλω να ευχαριστήσω όλους όσοι συνέβαλαν στη διαμόρφωση αυτού του αποτελέσματος, ξεκινώντας από τον πρωθυπουργό μέσα από το μοντέλο του εθνικού διαπραγματευτή για την προσπάθεια που έκανε, τους συνάδελφους υπουργούς Υποδομών που από το 2010 άρχισαν αυτή την προσπάθεια, τους συνεργάτες δημοσίους υπάλληλους, που έδειξαν ότι διαθέτουν εξαιρετικά υψηλό επίπεδο εργαζομένων στον δημόσιο και τους συμβούλους τους υπουργείου που όλο το αυτό το διάστημα εργάζονται άοκνα» τόνισε.
 
«Μία από τις πρώτες μου προτεραιότητες ως πολιτικού είναι το ζήτημα της διαφάνειας, του ελέγχου της λογοδοσίας και της τήρησης των νόμων. Έχω αποφασίσει κι στέλνω τις συμβάσεις προς όλους τους ελεγκτικούς θεσμούς διότι πιστεύω ότι στα μεγάλα ζητήματα οφείλουμε να τηρούμε τη μεγίστη διαφάνεια» συμπλήρωσε.
 
Όπως τόνισε ο κ. Χρυσοχοϊδης, το Ελεγκτικό Συνέδριο παρέδωσε και τις τέσσερις συμβάσεις με θετική γνώμη και την επόμενη εβδομάδα θα διεξαχθεί στη Βουλή ολοκληρωμένη συζήτηση με τους βουλευτές όλων των κομμάτων, ώστε να η ψήφιση να έρθει την μεθεπόμενη εβδομάδα, που θα οδηγήσει στην εκροή πόρων από την ΕΕ έως το τέλος του χρόνου.
 
 
πηγή: tovima.gr

Όλη η επικαιρότητα