Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας

Oλυμπία Οδός: Στρίβειν διά του… ΕΣΠΑ ο Χρυσοχοΐδης για το Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα

olym.jpg
Ακούστε το άρθρο

Εκτός της νέας αναθεωρημένης σύμβασης των αυτοκινητοδρόμων αφήνει την Ηλεία (και τη Μεσσηνία) ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, σύμφωνα με όσα ανέφερε στους Ηλείους αιρετούς και  βουλευτές, καθώς και στον περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, οι οποίοι συναντήθηκαν μαζί του χθες το πρωί στα γραφεία του υπουργείου Μεταφορών.

Ο Χρυσοχοΐδης επιβεβαίωσε τα ρεπορτάζ της εφ. Πατρίς, δηλώνοντας ότι η σύμβαση για την Ολυμπία Οδό προβλέπει την κατασκευή του οδικού τμήματος Πάτρα-Κόρινθος, ενώ προανήγγειλε τη δημοπράτηση ως δημοσίων έργων, των τμημάτων της Ολυμπίας Οδού από την Πάτρα έως τον Πύργο και από το Καλό Νερό έως την Τσακώνα. Οι πόροι αναμένεται να προέλθουν από το νέο ΕΣΠΑ που θα δοθεί για την περίοδο 2014-2020. Σύμφωνα με τον κ. Χρυσοχοΐδη, ο προϋπολογισμός για την κατασκευή των δύο αυτών τμημάτων αγγίζει τα 300 εκατ. ευρώ, ενώ ήδη έχουν εκτελεστεί εργασίες ύψους 90 εκατ. ευρώ.

Τι είπε ο υπουργός

«Στην Ολυμπία Οδό δεν περιλαμβάνεται το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου που παρέθεσε μετά τη συνάντηση. Χρειάστηκαν πολύ σκληρές διαπραγματεύσεις πολύχρονες και αμοιβαίες υποχωρήσεις. Μερικά έργα συντμήθηκαν. Για παράδειγμα, στην Ολυμπία Οδό δεν περιλαμβάνεται το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα. Είναι πολιτική απόφαση της κυβέρνησης όλα τα έργα που εξαιρέθηκαν λόγω σύντμησης να πραγματοποιηθούν» πρόσθεσε ο υπουργός Υποδομών και τόνισε σχετικά με το υπόλοιπο οδικό τμήμα: «Οι υποδομές στις μεταφορές είναι αναγκαία προϋπόθεση για να ξεκινήσει ξανά η χώρα. Ανακοινώνω την άμεση πραγματοποίηση της κατασκευής Πάτρα- Πύργος – Τσακώνα, ενός μέρους αυτοκινητόδρομου της Ηλείας, που είναι αγροτικός  και τουριστικός νομός» δήλωσε χαρακτηριστικά και συμπλήρωσε ότι το επίμαχο τμήμα «θα ολοκληρωθεί ταυτόχρονα με την ολοκλήρωση της κατασκευής του τμήματος Κόρινθος – Πάτρα». Ωστόσο, ο κ.Χρυσοχοΐδης δεν παρέθεσε αναλυτικά και σαφέστερα στοιχεία για το τμήμα «Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα», δεσμευόμενος να το πράξει την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου, όπως αναφέρουν σε επίσημη ανακοίνωσή τους οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Έφη Γεωργοπούλου-Σαλτάρη (Ηλεία) και Θανάσης Πετράκος (Μεσσηνία). «Ο κ.Χρυσοχοΐδης υποσχέθηκε ότι μέχρι την Παρασκευή 29-11-2013 θα παρουσιάσει πρόταση για το πώς θα διασφαλιστεί η χρηματοδότηση από τους Κοινοτικούς Πόρους της Νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020. Επιπλέον δεσμεύτηκε ότι στην πρόταση του θα περιλαμβάνεται και σαφές χρονοδιάγραμμα το οποίο ζητήσαμε ώστε η ολοκλήρωση αυτού του τμήματος να γίνει συγχρόνως με το τμήμα Κόρινθος – Πάτρα» αναγράφεται στο δελτίο Τύπου που εξέδωσαν οι δύο βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης. Ο υπουργός Υποδομών διευκρίνισε ότι στο υπάρχον πλάνο δεν περιλαμβάνεται το κομμάτι Πύργος-Καλό Νερό, εξαιτίας της εκκρεμότητας του Καϊάφα με το Συμβούλιο της Επικρατείας, όπου αποφασίστηκε η συντήρήση και η βελτίωσή του, ενώ θα μελετηθεί αλλαγή χάραξης του δρόμου για περιβαλλοντικούς λόγους.

Στενεύουν τα περιθώρια

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα χρονικά περιθώρια είναι περιορισμένα αν όχι ασφυκτικά, διότι οι αναθεωρημένες συμβάσεις για τους τέσσερις μεγάλους οδικούς άξονες αναμένεται να επικυρωθούν από τη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος έως τις 9 Δεκεμβρίου, καθώς οι ευρωπαϊκοί πόροι, από τους οποίους συγχρηματοδοτούνται τα έργα, θα πρέπει να έχουν απορροφηθεί έως τα τέλη του 2015. Σε διαφορετική περίπτωση, είναι ορατό το ενδεχόμενο επιστροφής 950 εκατ. ευρώ στην Κομισιόν.

Γιώργος Ροζής

giorgosrozis@yahoo.gr

Παναγιώτης Φωτεινόπουλος

Fopan83@gmail.com

Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας

Oλυμπία Οδός: Στρίβειν διά του… ΕΣΠΑ ο Χρυσοχοΐδης για το Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα

olym.jpg
Ακούστε το άρθρο

Εκτός της νέας αναθεωρημένης σύμβασης των αυτοκινητοδρόμων αφήνει την Ηλεία (και τη Μεσσηνία) ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, σύμφωνα με όσα ανέφερε στους Ηλείους αιρετούς και  βουλευτές, καθώς και στον περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, οι οποίοι συναντήθηκαν μαζί του χθες το πρωί στα γραφεία του υπουργείου Μεταφορών.

Ο Χρυσοχοΐδης επιβεβαίωσε τα ρεπορτάζ της εφ. Πατρίς, δηλώνοντας ότι η σύμβαση για την Ολυμπία Οδό προβλέπει την κατασκευή του οδικού τμήματος Πάτρα-Κόρινθος, ενώ προανήγγειλε τη δημοπράτηση ως δημοσίων έργων, των τμημάτων της Ολυμπίας Οδού από την Πάτρα έως τον Πύργο και από το Καλό Νερό έως την Τσακώνα. Οι πόροι αναμένεται να προέλθουν από το νέο ΕΣΠΑ που θα δοθεί για την περίοδο 2014-2020. Σύμφωνα με τον κ. Χρυσοχοΐδη, ο προϋπολογισμός για την κατασκευή των δύο αυτών τμημάτων αγγίζει τα 300 εκατ. ευρώ, ενώ ήδη έχουν εκτελεστεί εργασίες ύψους 90 εκατ. ευρώ.

Τι είπε ο υπουργός

«Στην Ολυμπία Οδό δεν περιλαμβάνεται το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου που παρέθεσε μετά τη συνάντηση. Χρειάστηκαν πολύ σκληρές διαπραγματεύσεις πολύχρονες και αμοιβαίες υποχωρήσεις. Μερικά έργα συντμήθηκαν. Για παράδειγμα, στην Ολυμπία Οδό δεν περιλαμβάνεται το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα. Είναι πολιτική απόφαση της κυβέρνησης όλα τα έργα που εξαιρέθηκαν λόγω σύντμησης να πραγματοποιηθούν» πρόσθεσε ο υπουργός Υποδομών και τόνισε σχετικά με το υπόλοιπο οδικό τμήμα: «Οι υποδομές στις μεταφορές είναι αναγκαία προϋπόθεση για να ξεκινήσει ξανά η χώρα. Ανακοινώνω την άμεση πραγματοποίηση της κατασκευής Πάτρα- Πύργος – Τσακώνα, ενός μέρους αυτοκινητόδρομου της Ηλείας, που είναι αγροτικός  και τουριστικός νομός» δήλωσε χαρακτηριστικά και συμπλήρωσε ότι το επίμαχο τμήμα «θα ολοκληρωθεί ταυτόχρονα με την ολοκλήρωση της κατασκευής του τμήματος Κόρινθος – Πάτρα». Ωστόσο, ο κ.Χρυσοχοΐδης δεν παρέθεσε αναλυτικά και σαφέστερα στοιχεία για το τμήμα «Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα», δεσμευόμενος να το πράξει την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου, όπως αναφέρουν σε επίσημη ανακοίνωσή τους οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Έφη Γεωργοπούλου-Σαλτάρη (Ηλεία) και Θανάσης Πετράκος (Μεσσηνία). «Ο κ.Χρυσοχοΐδης υποσχέθηκε ότι μέχρι την Παρασκευή 29-11-2013 θα παρουσιάσει πρόταση για το πώς θα διασφαλιστεί η χρηματοδότηση από τους Κοινοτικούς Πόρους της Νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020. Επιπλέον δεσμεύτηκε ότι στην πρόταση του θα περιλαμβάνεται και σαφές χρονοδιάγραμμα το οποίο ζητήσαμε ώστε η ολοκλήρωση αυτού του τμήματος να γίνει συγχρόνως με το τμήμα Κόρινθος – Πάτρα» αναγράφεται στο δελτίο Τύπου που εξέδωσαν οι δύο βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης. Ο υπουργός Υποδομών διευκρίνισε ότι στο υπάρχον πλάνο δεν περιλαμβάνεται το κομμάτι Πύργος-Καλό Νερό, εξαιτίας της εκκρεμότητας του Καϊάφα με το Συμβούλιο της Επικρατείας, όπου αποφασίστηκε η συντήρήση και η βελτίωσή του, ενώ θα μελετηθεί αλλαγή χάραξης του δρόμου για περιβαλλοντικούς λόγους.

Στενεύουν τα περιθώρια

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα χρονικά περιθώρια είναι περιορισμένα αν όχι ασφυκτικά, διότι οι αναθεωρημένες συμβάσεις για τους τέσσερις μεγάλους οδικούς άξονες αναμένεται να επικυρωθούν από τη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος έως τις 9 Δεκεμβρίου, καθώς οι ευρωπαϊκοί πόροι, από τους οποίους συγχρηματοδοτούνται τα έργα, θα πρέπει να έχουν απορροφηθεί έως τα τέλη του 2015. Σε διαφορετική περίπτωση, είναι ορατό το ενδεχόμενο επιστροφής 950 εκατ. ευρώ στην Κομισιόν.

Γιώργος Ροζής

giorgosrozis@yahoo.gr

Παναγιώτης Φωτεινόπουλος

Fopan83@gmail.com

Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδας

Oλυμπία Οδός: Στρίβειν διά του… ΕΣΠΑ ο Χρυσοχοΐδης για το Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα

olym.jpg
Ακούστε το άρθρο

Εκτός της νέας αναθεωρημένης σύμβασης των αυτοκινητοδρόμων αφήνει την Ηλεία (και τη Μεσσηνία) ο υπουργός Υποδομών Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, σύμφωνα με όσα ανέφερε στους Ηλείους αιρετούς και  βουλευτές, καθώς και στον περιφερειάρχη Δυτικής Ελλάδας, οι οποίοι συναντήθηκαν μαζί του χθες το πρωί στα γραφεία του υπουργείου Μεταφορών.

Ο Χρυσοχοΐδης επιβεβαίωσε τα ρεπορτάζ της εφ. Πατρίς, δηλώνοντας ότι η σύμβαση για την Ολυμπία Οδό προβλέπει την κατασκευή του οδικού τμήματος Πάτρα-Κόρινθος, ενώ προανήγγειλε τη δημοπράτηση ως δημοσίων έργων, των τμημάτων της Ολυμπίας Οδού από την Πάτρα έως τον Πύργο και από το Καλό Νερό έως την Τσακώνα. Οι πόροι αναμένεται να προέλθουν από το νέο ΕΣΠΑ που θα δοθεί για την περίοδο 2014-2020. Σύμφωνα με τον κ. Χρυσοχοΐδη, ο προϋπολογισμός για την κατασκευή των δύο αυτών τμημάτων αγγίζει τα 300 εκατ. ευρώ, ενώ ήδη έχουν εκτελεστεί εργασίες ύψους 90 εκατ. ευρώ.

Τι είπε ο υπουργός

«Στην Ολυμπία Οδό δεν περιλαμβάνεται το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα», δήλωσε σε συνέντευξη Τύπου που παρέθεσε μετά τη συνάντηση. Χρειάστηκαν πολύ σκληρές διαπραγματεύσεις πολύχρονες και αμοιβαίες υποχωρήσεις. Μερικά έργα συντμήθηκαν. Για παράδειγμα, στην Ολυμπία Οδό δεν περιλαμβάνεται το τμήμα Πάτρα – Πύργος – Τσακώνα. Είναι πολιτική απόφαση της κυβέρνησης όλα τα έργα που εξαιρέθηκαν λόγω σύντμησης να πραγματοποιηθούν» πρόσθεσε ο υπουργός Υποδομών και τόνισε σχετικά με το υπόλοιπο οδικό τμήμα: «Οι υποδομές στις μεταφορές είναι αναγκαία προϋπόθεση για να ξεκινήσει ξανά η χώρα. Ανακοινώνω την άμεση πραγματοποίηση της κατασκευής Πάτρα- Πύργος – Τσακώνα, ενός μέρους αυτοκινητόδρομου της Ηλείας, που είναι αγροτικός  και τουριστικός νομός» δήλωσε χαρακτηριστικά και συμπλήρωσε ότι το επίμαχο τμήμα «θα ολοκληρωθεί ταυτόχρονα με την ολοκλήρωση της κατασκευής του τμήματος Κόρινθος – Πάτρα». Ωστόσο, ο κ.Χρυσοχοΐδης δεν παρέθεσε αναλυτικά και σαφέστερα στοιχεία για το τμήμα «Πάτρα-Πύργος-Τσακώνα», δεσμευόμενος να το πράξει την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου, όπως αναφέρουν σε επίσημη ανακοίνωσή τους οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ, Έφη Γεωργοπούλου-Σαλτάρη (Ηλεία) και Θανάσης Πετράκος (Μεσσηνία). «Ο κ.Χρυσοχοΐδης υποσχέθηκε ότι μέχρι την Παρασκευή 29-11-2013 θα παρουσιάσει πρόταση για το πώς θα διασφαλιστεί η χρηματοδότηση από τους Κοινοτικούς Πόρους της Νέας Προγραμματικής Περιόδου 2014-2020. Επιπλέον δεσμεύτηκε ότι στην πρόταση του θα περιλαμβάνεται και σαφές χρονοδιάγραμμα το οποίο ζητήσαμε ώστε η ολοκλήρωση αυτού του τμήματος να γίνει συγχρόνως με το τμήμα Κόρινθος – Πάτρα» αναγράφεται στο δελτίο Τύπου που εξέδωσαν οι δύο βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης. Ο υπουργός Υποδομών διευκρίνισε ότι στο υπάρχον πλάνο δεν περιλαμβάνεται το κομμάτι Πύργος-Καλό Νερό, εξαιτίας της εκκρεμότητας του Καϊάφα με το Συμβούλιο της Επικρατείας, όπου αποφασίστηκε η συντήρήση και η βελτίωσή του, ενώ θα μελετηθεί αλλαγή χάραξης του δρόμου για περιβαλλοντικούς λόγους.

Στενεύουν τα περιθώρια

Σύμφωνα με πληροφορίες, τα χρονικά περιθώρια είναι περιορισμένα αν όχι ασφυκτικά, διότι οι αναθεωρημένες συμβάσεις για τους τέσσερις μεγάλους οδικούς άξονες αναμένεται να επικυρωθούν από τη Βουλή με τη διαδικασία του κατεπείγοντος έως τις 9 Δεκεμβρίου, καθώς οι ευρωπαϊκοί πόροι, από τους οποίους συγχρηματοδοτούνται τα έργα, θα πρέπει να έχουν απορροφηθεί έως τα τέλη του 2015. Σε διαφορετική περίπτωση, είναι ορατό το ενδεχόμενο επιστροφής 950 εκατ. ευρώ στην Κομισιόν.

Γιώργος Ροζής

giorgosrozis@yahoo.gr

Παναγιώτης Φωτεινόπουλος

Fopan83@gmail.com

Όλη η επικαιρότητα