Σύνδεση
Πρόγραμμα TV
Podcasts
Games
Agenda
Αγγελίες
Καιρός
Σύνδεση
Συνεχίζονται οι έλεγχοι της ΕΛ.ΑΣ. στο πλαίσιο της εκστρατείας «Μηδενική ανοχή στη μη χρήση κράνους» – Αυστηρές ποινές με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Αίθουσα Σύνταξης
Ακούστε το άρθρο
Περισσότερες από 2.300 παραβάσεις για μη χρήση κράνους βεβαιώθηκαν σε ολόκληρη τη χώρα μέσα σε μία εβδομάδα, στο πλαίσιο της εκστρατείας της Ελληνικής Αστυνομίας για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και την καθολική συμμόρφωση οδηγών και επιβατών δικύκλων.
Ειδικότερα, από τις 31 Αυγούστου έως τις 6 Σεπτεμβρίου 2026, πραγματοποιήθηκαν 20.537 έλεγχοι από τις υπηρεσίες Τροχαίας, τα Αστυνομικά Τμήματα και τις Ομάδες Ελέγχου Πρόληψης Τροχαίων Ατυχημάτων (Ο.Ε.Π.Τ.Α.) σε όλη τη χώρα.
Κατά τη διάρκεια των ελέγχων βεβαιώθηκαν συνολικά 2.321 παραβάσεις, εκ των οποίων 2.065 σε οδηγούς και 256 σε επιβάτες δικύκλων.
Μεταξύ των παραβάσεων καταγράφηκαν:
- 1.378 παραβάσεις σε οδηγούς δικύκλων, εκ των οποίων 37 αφορούσαν εργαζόμενους σε υπηρεσίες διανομής,
- 232 παραβάσεις σε επιβάτες δικύκλων,
- 647 παραβάσεις σε οδηγούς Ε.Π.Η.Ο. (Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων),
- 37 παραβάσεις σε οδηγούς οχημάτων ATV.
50 παραβάσεις στην Πελοπόννησο
Σε επίπεδο περιφερειών, οι περισσότερες παραβάσεις σημειώθηκαν στην Αττική με 876 περιπτώσεις, ενώ ακολούθησαν το Νότιο Αιγαίο με 367 και τα Ιόνια Νησιά με 340.
Στην Πελοπόννησο καταγράφηκαν 50 παραβάσεις, ενώ στη Δυτική Ελλάδα οι έλεγχοι οδήγησαν στη βεβαίωση 172 παραβάσεων.
Αυστηρότερες ποινές με τον νέο ΚΟΚ
Η Ελληνική Αστυνομία υπενθυμίζει ότι με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025) έχουν αυστηροποιηθεί σημαντικά οι κυρώσεις για τη μη χρήση κράνους.
Συγκεκριμένα:
- Ο οδηγός δικύκλου που δεν φορά κράνος τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
- Ο ίδιος ο οδηγός τιμωρείται και όταν δεν φροντίζει για την ασφάλεια του επιβάτη.
- Ο επιβάτης δικύκλου που δεν χρησιμοποιεί κράνος αντιμετωπίζει πρόστιμο 350 ευρώ.
- Ο οδηγός Ε.Π.Η.Ο. τιμωρείται με πρόστιμο 30 ευρώ.
Η ΕΛ.ΑΣ. επισημαίνει ότι στόχος της εκστρατείας δεν είναι μόνο η επιβολή κυρώσεων, αλλά κυρίως η αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς και η εμπέδωση της χρήσης κράνους ως βασικού μέτρου προστασίας της ανθρώπινης ζωής.
