Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία που έδωσε στη δημοσιότητα η Ελληνική Αστυνομία, η εκστρατεία υλοποιήθηκε στο πλαίσιο του Κατευθυντήριου Επιχειρησιακού Σχεδίου Τροχαίας. Κατά τη διάρκεια των τελευταίων δώδεκα μηνών, αστυνομικοί από όλες τις Υπηρεσίες Τροχαίας, τα Αστυνομικά Τμήματα και τις Ο.Ε.Π.Τ.Α. πραγματοποίησαν καθημερινούς στοχευμένους ελέγχους. Στο μικροσκόπιο των αρχών βρέθηκαν τόσο οι ιδιώτες οδηγοί και επιβάτες δικύκλων, όσο και επαγγελματίες διανομείς (delivery), καθώς και επιχειρήσεις ενοικίασης μοτοσικλετών.
Από την ακτινογραφία των 95.603 παραβάσεων προκύπτει ότι οι 67.550 αφορούσαν οδηγούς δικύκλων, εκ των οποίων οι 2.931 ήταν εργαζόμενοι σε υπηρεσίες διανομής. Επίσης, βεβαιώθηκαν 10.107 παραβάσεις σε επιβάτες μοτοσικλετών που δεν φορούσαν κράνος, 15.940 σε οδηγούς Ελαφρών Προσωπικών Ηλεκτρικών Οχημάτων (Ε.Π.Η.Ο. / ηλεκτρικά πατίνια), 575 σε οδηγούς τρικύκλων και 878 σε οδηγούς οχημάτων τύπου «γουρούνας» (ATV).
Η ΕΛ.ΑΣ. επισημαίνει ότι με τη θέσπιση του νέου Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Ν. 5209/2025), η Πολιτεία στέλνει ένα ξεκάθαρο μήνυμα αυστηροποίησης των ποινών. Πλέον, το διοικητικό πρόστιμο για τη μη χρήση κράνους ανέρχεται στα 350 ευρώ, ενώ συνοδεύεται από την επί τόπου αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδήγησης για 30 ημέρες. Αξίζει να σημειωθεί ότι η ίδια ακριβώς ποινή (350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος) επιβάλλεται και στον οδηγό εκείνο που δεν μεριμνά ώστε να φοράει κράνος ο επιβάτης του, ενώ σε περιπτώσεις υποτροπής οι κυρώσεις αυξάνονται δραματικά. Για τους οδηγούς ηλεκτρικών πατινιών, το πρόστιμο ορίζεται στα 30 ευρώ.
Η ηγεσία της Αστυνομίας ξεκαθαρίζει ότι οι έλεγχοι αυτοί δεν έχουν εισπρακτικό χαρακτήρα ούτε αποτελούν αυτοσκοπό για την επιβολή κυρώσεων, αλλά αποσκοπούν στην εμπέδωση της χρήσης του κράνους ως αναπόσπαστου στοιχείου της καθημερινής μας μετακίνησης. Οι εντατικοί έλεγχοι και οι δράσεις ενημέρωσης θα συνεχιστούν με την ίδια ένταση σε όλη την Ελλάδα, καθώς το κράνος δεν είναι αξεσουάρ, αλλά ευθύνη που σώζει ζωές.